2022新交规将于4月起实施
2022新交规将于4月起实施，2022年针对交通违法记分进行了大量调整和优化，可以看出新规的目的也是为了让整体的交通节奏更加紧凑高效。2022新交规将于4月起实施。
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公安部发布了最新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，并将于2022年4月1日起正式实施。和现有规则相比，新版《记分管理办法》对多项违法行为的记分管理进行了调整和完善。
这些调整到底体现在哪些地方，最近也成为大家极为关心的问题。近日记者将新老两个版本的《记分管理办法》进行了详细比对，对前后的主要变化进行了系统梳理。
准驾不符、违反禁令标志标线等行为扣分下调
开车打电话、违法借道超车等行为扣分上调
为了更好发挥交通违法记分教育引导作用，在保持对酒后驾驶、交通肇事致人伤亡后逃逸、使用伪造变造牌证等严重妨碍交通安全的交通违法行为管理力度的前提下，新版《记分管理办法》降低了部分交通违法行为记分分值，删除了驾车未放置检验标志、保险标志等交通违法行为记分。
和现有规则相比，驾驶与准驾车型不符的机动车的，由记12分降为记9分；驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，由记3分降为记1分；驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的，由记12分降为记9分；驾驶机动车不按规定避让校车的，由记6分降为记3分。
而在这些违法行为记分下调的同时，有两项常见违法行为的记分也将进行上调。驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，由记2分升为记3分；驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，由记2分升为记3分。
近些年来，开车打电话、看微信的违法行为有明显增加，这样的分心驾驶所带来的后果也是显而易见，不少追尾事故的发生都是由于司机注意力不集中所致。而早晚高峰时频频出现的违法借道超车，既会严重影响正常的道路通行，还会大幅增加事故发生的几率。
除了以上这些记分调整，还有部分条款的内容也出现了变化。其中和大家关系最密切的是，除在高速上出现倒车、逆行、掉头会记12分外，新版《记分管理办法》规定在城市快速路上出现这些行为同样会记12分。
另外，还有2项违法行为被新纳入了《记分管理办法》中。代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，将记12分；驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的，将记9分。
推行新车上牌免查验、小车登记全国“一证通办”
恢复驾驶资格考试，之后将“跨省可办”
除了发布新版《记分管理办法》，此次公安部还推出了9项交管便民新措施，其中多项措施都跟大家息息相关。这9项便民新措施也将在明年4月或5月起正式实施。
首先是推行私家车新车上牌免查验。对小微型非营运载客汽车在出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息，群众办理注册登记时免予交验机动车。积极推行互联网登记服务新模式，实现网上售车、网上选号、网上登记，便利群众快捷上牌。
另外，推行小客车登记全国“一证通办”。对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车注册登记的，申请人可以凭居民身份证“一证通办”，无需再提交居住证明。
值得一提的是，恢复驾驶资格考试之后将“跨省可办”。对驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格，更好满足群众异地考试换证需求。
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春节将至，春运的道路交通拥堵又会成为车主们关心的话题。如何提高交通通行效率，也是社会发展的重要一环。2021年12月27日，新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》发布，针对交通违法记分进行了大量调整和优化，可以看出新规的目的也是为了让整体的交通节奏更加紧凑高效。新规将从2022年4月1日起实施，这些变化将与每一位车主息息相关。
针对私家乘用车的新规，茶哥替各位进行了简单的梳理，挑选了一些大家在日常出行中经常碰到的条款来解读。
扣分变化
（1）违反禁令标志、禁止标线的，从原来的记3分降为记1分了，比如压实线、违反禁止左转等标线和禁令的行驶。但注意区分，这里的违反指的是正常行驶状态下，不包括逆行或闯红灯等情况。
为什么扣3分变成扣1分呢？茶哥认为主要原因有两个,第一个是随着交通的发达，标线和禁令也随之复杂了起来，假如4次违章便记满12分的话，对于驾驶员而言是十分不便同时也存在一定不合理。
第二个是针对交通效率方面，复杂的标线、禁令容易出现一些不合理的规划，在调整前假如因为过高的记分，会导致驾驶员在实际驾驶中为了避免违章，造成交通拥堵的情况。当然并不是因为记分降低，则可以忽视安全问题，相反我们在提高通勤效率的同时，更加注意交通安全。
（2）未悬挂机动车号牌，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，由原来的记12分，改为驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶，记9分；驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的记3分。
车主们需要注意在驾驶前对号牌进行检查，此条调整也是给出了一定的处罚空间，而花式悬挂车牌的朋友，也增加了更多教育修正的意味。
（3）前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，记2分改为记3分；驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，记2分改为记3分；针对容易增加交通事故和安全隐患，同时也容易增加交通拥堵的行为提高记分处罚，是一种进步的体现。
条款变化或增加
（1）在高速公路、城市快速路（新增）上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，记12分。在高速路以及快速路违法停车的，记9分。对于城市快速路的处罚更加严格，也是为了让快速路的效率更高。
（2）私家车超速处罚变更是较大的，高速路以及普通道路超速20%以下不扣分，普通道路超速50%以上扣6分，整体针对超速的`处罚情况更有弹性。目的也是为了提高因为同行效率，不过这只是其中一方面，要知道道路同行情况通常是取决于最慢的那一辆车，而呼声很高的龟速车处罚，目前仍没有相关出台。
（3）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，记12分。实际生活中代替他人扣分的情况存在不少，而买卖驾照分也是屡禁不止，分不够用可以说是其中一个原因，本次新交规的调整也给出了较大的扣分空间，本质上也是为了更好地规范交通法规，替代扣分和牟利行为将直接扣除最高12分。
条款移除
（1）低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的
（2）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的
（3）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的
（4）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的
（5）道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的
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每年针对道路交通都会推出很多的规则和管理，今年也不例外。根据最新的消息，明年的计分规则会有重大的调整，将在2022年4月1日起实施，主要包括三方面的内容。
1、推行学法减分措施:参加道路交通安全法律、法规等学习且经考试合格，或参加相关交通安全公益活动等，一个记分周期内最高可扣减6分。
这样对于一些违规的车主来说，不仅可以了解交通规则的重要性，还方便将扣除的分数学回来，更方便，更人性化。
2、优化调整记分分值:降低了部分交通违法行为记分分值，删除了驾车未放置检验标志、保险标志等交通违法行为记分。
因为现在几乎都是电子标识，检车的贴、保险的贴都是电子的，所以不需要放置了。而且，驾照都逐渐是电子化了，这些规则的意义就不大了。
3、调整满分学习考试制度:严格对多次记满12分驾驶人学习和考试，对多次违法驾驶人加强教育管理;对于交通违法行为情节轻微，给予警告处罚的，免予记分。
一部分驾驶人，经常违规的，以为学习后就没事了。但是新下发的文件也是考虑到了这些，这样也侧面降低了买卖分数的现象。
不止如此，公安部今年也推出了9项交管便民利企新措施：
推行私家车新车上牌免查验；
推行小客车登记全国“一证通办”；
推行车辆信息变更“跨省通办”；
推行大中型客货车驾驶证全国“一证通考”；
恢复驾驶资格考试跨省可办；
优化驾驶证考试内容和项目；
新增轻型牵引挂车准驾车型；
推行申请资料和档案电子化；
推行部门信息联网共享核查。
对于新下发的文件，为各位车主办理业务提供了很大的方便，当然有的地区推行可能会慢一些，如果有什么汽车业务的话，还是提前咨询一下当地的车管所比较好。
